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近日,笔者有幸提车一台全新的智己LS6,经过一周的使用体验,行驶里程已接近300公里。回顾这一周的用车感受,可以说智己LS6在多方面表现出色,让人十分满意。作为一款中大型SUV,智己LS6标配了灵蜥数字底盘和四轮转向系统,这让驾驶变得异常灵活。无论是在繁忙的城市道路中穿梭,还是在狭窄的小巷中掉头,这款车都能够轻松应对。此外,还拥有蟹行模式,即便是难以驶入或驶出的侧方停车位,也能不动声色地斜着进出,提供了极大的便捷性。
在舒适度方面,副驾位置的大沙发尤为突出,乘坐体验相当舒适。这款车巧妙地结合了宽敞空间和高灵活性,成为日常出行中的可靠搭档。令人惊喜的是,智己LS6还标配了激光雷达和OrinX芯片,具备全功能的智驾系统,开箱即用,无需额外安装或购买。为了提升用户使用的安全性和便捷性,智己IMAD智驾系统还设定了一套考试机制,用户在通过简单测试后,即可激活更多功能。
最近正值好天气,于是决定前往郊区,体验一番覆盖全国的无图城市NOA功能。首先需要解释,在智驾设置中,我选择了“敏捷”模式,以测试系统的极限表现。虽然这一模式较为激进,但行车效率提升显著。有人可能认为普通的L2自动辅助驾驶已足够日常使用,但实际上,智己的NOA系统比起仅有自适应巡航和车道保持的组合更加出色。
在快速路驾驶中,与传统燃油车上的ACC+LCC辅助系统不同,智己LS6的NOA系统表现得更为积极主动。设定好限速后,车辆会利用其强大的运算能力,选择最佳的时间超车,确保行驶效率。不仅如此,其车距控制同样令人满意。当前车突然减速时,智己不会采取急刹。而在加速时,也不会贸然猛踩油门,始终保持一种安全但快速的行驶状态,让人仿佛坐在一位驾控纯熟的老司机的车里。
而在城市及乡村道路中,无图城市NOA功能表现同样不错。即使是在乡间小路上,导航只要能够规划路线,车辆都能自如行驶。当遇到路边违停车辆时,系统会提前处理,而非临时制动,这种处理类似于人类驾驶员的自然反应。特别是在遇见如拖拉机等非标准交通工具时,智己LS6能够迅速识别并安全超越,展示出其强大的识别与应变能力。
当然,任何科技产品都不完美。在一些红绿灯路口,如果标线不够清晰,智己的系统可能在路径识别上稍显犹豫。这时,我通常会主动接管车辆,以确保行驶顺畅。这并不意味着智己系统存在缺陷,相反,这是其安全考量的一部分。智己的创新之处还在于其“信任增强系统”,对于当前路况能否顺利应对,该系统会通过一种类似信号强度的图标展现在中控屏幕上,让驾驶员心中有数,增强行驶时的安全感和信任度。
总而言之,智己LS6覆盖全国范围的无图NOA智驾为用户提供了极大的便利与安全保障,显著减少了开车时的疲劳感。这款车的不俗表现使其成为我日常生活中不可或缺的良伴。此外,当前智己LS6还能享受多种优惠政策,如5千元预付款抵扣2万5千元车款的活动,对购车有兴趣的朋友不妨及早关注并下手。值得一提的是,通过主动联系用户服务代表,可能还会获得更多优惠,这些都是先下订单的朋友所能享有的独特优势。趁早为自己预定一个高科技出行工具,感受智驾的无限魅力。
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